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高邑縣永輝機械廠
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裝載機行業的發展情況
發布日期:9/5/2013 10:14:41 AM 瀏覽次數:2005次

  選段:到目前為止,我國輪式裝載機已經發展到了第三代,但最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。

  我國現代輪式裝載機起始于20世紀60年代中期的Z435型。該機為整體機架、后橋轉向。經過幾年的努力,開發成功了功率為162KW的鏟接式輪式裝載機,定型為Z450,并于1971年12月18日正式通過專家鑒定。就這樣誕生了我國第一臺鉸接式輪式裝載機,從而開創了我國裝載機行業形成與發展的歷史。Z450型裝載機具有液力機械傳動、動力換擋、雙橋驅動、液壓操縱、鉸接式動力轉向、氣推油加力制動等現代輪式裝載機的基本結構,為當時世界先進水平。也基本上代表了我國第一代輪式裝載的基本結構。該機在總體性能方面具有動力性好,插入力有掘起力大、機動靈活、操縱輕便、作業效率高等一系列優點。

  1978年,根據機械部的要求,制訂出以柳工Z450為基型的我國輪式裝載機系列標準。制訂標準時,保留用Z代表裝載機,用L取代“4”代表輪式,改Z450為ZL50,就這樣制訂出了以柳工ZL50型為基型的我國ZL輪式裝載機系列標準,這是我國裝載機發展鳴上的重大轉折點。

  到目前為止,我國輪式裝載機已經發展到了第三代,但最基本的結構仍然是由Z450(ZL50)演變而來。第二代變化不很大,第三代變化稍大一些。2001年我國裝載機全行業總銷售量已突破3萬臺,居世界裝載機市場的前列。因此,目前我國已經成了世界上裝載機產銷大國。

  2006年中國裝載機行業全行業總銷售量為129,793臺,比2005年的112,527臺,增長了15.3%,凈增了17266臺,其凈增量超過了中國裝載機行業“八五”以前任何一年的總銷售量,可以說2006年中國裝載機行業又是一個紅紅火火的豐收年。

  2007年1-11月,裝載機26家主要企業累計銷量為143794臺,同比增加34397臺,增幅為31.4%;累計出口為8606臺,占累計銷量的6.0%,同比增加5372臺,增幅達166.1%。2008年,我國裝載機行業增速不減,1-7月,全國裝載機累計銷量為12.0449萬臺,同比增幅達30.5%。

  高邑縣新建鑄鋼廠位于河北省石家莊市高邑縣東關工業區,成立于1999年,是一家專業生產臨工,廈工、徐工、龍工、柳工系列裝載機刀板、斗齒、齒套的廠家。 我廠生產的產品庫存量大,原廠供應,質量保證,產品實行三包。我廠宗旨以“質量第一,客戶至上,誠信為本。”的企業理念,誠招各地代理商,望新老客戶來電聯系。

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